جک های تریلر چگونه کار می کنند؟

اصل کار پیچ-جک های تریلر نوع
ساختار هسته: متشکل از یک مجموعه پیچ-و{- (که یک جفت پیچ را تشکیل می دهد) و پایه ای که به عنوان تکیه گاه ثابت عمل می کند.
مکانیسم انتقال: هنگامی که دسته چرخانده می شود، پیچ توسط مهره محدود می شود و نمی تواند به خودی خود بچرخد. در عوض، به صورت خطی در امتداد محور نخ حرکت می کند. چرخش در جهت عقربه‌های ساعت بار را افزایش می‌دهد، در حالی که چرخش خلاف جهت عقربه‌های ساعت آن را پایین می‌آورد.
ویژگی های کمکی: برخی از مدل ها از مکانیزم کاهش دنده برای تقویت نیروی ورودی دستی استفاده می کنند و محفظه را برای بالا بردن یا کاهش بار هدایت می کنند. همچنین ممکن است برای کنترل دستی سرعت فرود از یک مکانیسم پنجه استفاده شود.

اصل کار جک های تریلر هیدرولیک
اصل اصلی: بر اساس قانون پاسکال، که بیان می کند فشار اعمال شده به یک سیال محصور شده به طور مساوی در سراسر سیال منتقل می شود.
تقویت نیرو: یک نیروی کوچک اعمال شده به یک پیستون با قطر کوچک-فشاری ایجاد می‌کند که از طریق سیال هیدرولیک به یک پیستون با قطر بزرگ‌تر-انتقال می‌یابد و نیروی خروجی قابل توجهی تقویت می‌کند که قادر به بلند کردن آسان وسایل نقلیه سنگین است.
فرآیند عملیات: فشار دادن دسته، پیستون کوچک را به حرکت در می آورد. سیال هیدرولیک از مخزن از طریق یک سوپاپ برگشت به سیلندر اصلی جریان می یابد و پیستون اصلی را به سمت بالا فشار می دهد تا بالابر را انجام دهد. معکوس کردن عملیات به پیستون امکان جمع شدن می دهد.